「ツール導入」ではなく経営改革として捉える自動車整備業界におけるDXは単なるITツール導入ではなく、収益構造の改善・人材不足対策・顧客満足度向上を同時に実現する経営改革そのものとして取り組む必要があります。特にフロント業務のデジタル化と整備データの活用が今後の競争力を左右します。 近年、自動車整備業界では以下の構造変化が進んでいます。 ① 整備士不足の継続 国土交通省資料では整備士の高齢化と若年層入職減少が指摘されています。人材が増えない前提での生産性向上が必須となっています。 ② 車両技術の高…......