乗用車の車検生産性向上
生産性向上 車検
【報告者】
山本裕次郎
【期間】
なし
【目的】
車検整備の生産性向上
車検生産の際、一度リフトアップしたら同一車両をそのまま基本整備とオプション作業を同時に行っていませんか? 1日の車検台数が2〜3台であれば、その流れでも良いかも知れません。 しかし、車検台数がそれ以上になると、様々な不具合が出てきます。 例えば、2台を基本整備とオプション作業を実施した場合、3台目や4台目を午後から基本整備となります。 その場合、午後からの基本整備の車両に不具合があり、部品発注をすると部品の到着が夕方または翌日になってしまい、当日中に出庫できなくなるケースも少なくありません。 こ......
山本裕次郎
【期間】
なし
【目的】
車検整備の生産性向上
車検生産の際、一度リフトアップしたら同一車両をそのまま基本整備とオプション作業を同時に行っていませんか? 1日の車検台数が2〜3台であれば、その流れでも良いかも知れません。 しかし、車検台数がそれ以上になると、様々な不具合が出てきます。 例えば、2台を基本整備とオプション作業を実施した場合、3台目や4台目を午後から基本整備となります。 その場合、午後からの基本整備の車両に不具合があり、部品発注をすると部品の到着が夕方または翌日になってしまい、当日中に出庫できなくなるケースも少なくありません。 こ......